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Universell Auto Motorvorwarmer - Standheizung, Kuhlwasserheizung, Kraft-1100w on 2040-parts.com

US $110.00
Location:

Ruzomberok, Slovak Republic, Slovakia

Ruzomberok, Slovak Republic, Slovakia
Condition:New Brand:Ohrevy Motorov Surface Finish:hardened plastic Manufacturer Part Number:1100K Warranty:1 Year Placement on Vehicle:Left, Right, Front

Elektrischer Motorvorwärmer 230Volt 1100Watt 50Grad

Extrem klein, Kunststoff Gehäuse, Integrierte Wasserpumpe, Thermostat und Heizelement.

Das Gerät arbeitet wie ein Durchlauferhitzer, das Kühlwasser wird umgewälzt und gleichzeitig erwärmt, die eingebaute Thermostatische Steuerung regelt das Gerät automatisch. 


Vorteile:

  • Kraftstoffeinsparung durch verkürzte Warmlaufphase des Motors
  • Schnellere Wirkung der Defrosterdüsen und schnelleres Aufheizen des Innenraums
  • Minimiert Motor und Katalysatorenverschleiß
  • Minimiert den Verschleiß der Fahrzeugbatterie
  • Schont die Umwelt
  • Wartungsfrei
  • Einfache Installation
  • Kein Eingriff in die Fahrzeugelektrik notwendig
  • das Heizgerät wird an geeigneter Stelle in einen Kuhlwasserschlauch eingebunden 
  • Kompakte Bauweise mit Integrierter Pumpe und Heizelement
  • Niedriger Zirkulationswiderstand
  • Selbstregelnd durch integrierte Thermostatische Steuerung 

 

Technische Daten:

  • Typ: 1100K
  • Spannung: 220 – 240 V 50 Hz
  • Leistung : 1100 W
  • Aufheizzeit : ca. 30 bis 45 Min . je nach Motor und Außentemperatur
  • Pumpleistung : max. 5 bis 7  L / min.
  • Geeignet für Kühlwasserschläuche von 16 bis 22 mm Innendurchmesser
  • Schalttemperatur : 50°C (Innentemperatur des Vorwärmers Motortemperatur geringer)
  • Gewicht : 380 Gramm 
  • Maße : 110 x 60 x 60 mm
  • Länge des Anschlusskabels : 150 cm

 

Lieferumfang:

  • Heizgerät 1100K
  • Elektr. Anschluss-150cm Länge 
  • Schlauchschellen 2x
  • Einbauanweisung

Funktion

Nachdem die Heizspirale auf ca.60°C erwärmt wurde, schaltet sich das Gerät selbstständig ab, bis sich die Temperatur auf etwa 40°C abgekühlt hat. 

Die Integrierte Pumpe schaltet sich mit ab. 

Dieser Aufwärmzyklus wiederholt sich permanent. 

Ausgangssituation
Temperatur in geschlossener Garage -1°C. 
Fahrzeug stand 12Std. Vorwärmer 1 Std. in Betrieb. Gesamtbetriebszeit 1Std. 
Aufheizzeit bis zum ersten selbständigen Abschalten des Vorwärers, 27Min. 
Kühlwassertemperatur ca. 50°C 
Weitere 3 selbständige Intervalle je ca. 5 Min Heizen und 5 Min. Ruhen, 
sodass der Motor die Wärme aufnehmen kann. 
Kühlwassertemperatur pendelnd 40-50°C. Gesamtbetriebszeit 1Std. Heizbetrieb 42Min. Ruhezeit 18Min. 
Endtemperatur, wärmste Stelle außen am Motor ca. 35 Grad. Im Motor ist es bereits wärmer. 
Innerhalb von 300 Metern gefahrener Strecke, eine erste Bewegung des Kühlwassertemperaturanzeigers
und bereits warme Luft aus der Innenraumheizung. 
Innerhalb von 2,0Km (30km/h Zone, kein Gefälle, 3. Gang, Lüftung auf warm) volle Betriebstemperatur.


Fazit
Der Motor startet bei ca. 35-40°C sogar wärmer als im Sommer, die  Heizung kann schnell genutzt werden, die Betriebstemperatur ist schnell  erreicht.

Hinweis

Die Motor- und Kühlwassertemperatur wird beim Vorwärmen durch Faktoren, 
wie den Abstellort des Fahrzeuges und die größe des Kühlkreislaufes beinflusst. 
Wir geben in unseren Angeboten die interne Schalttemperatur des jeweiligen Vorwärmers an,
keine Kühlwasser- oder Motortemperatur. 

Top Gear, Belfast and a Renault Twingo

Sun, 06 Dec 2009

Top Gear firing a Renault Twingo in to the sea in Belfast A couple of months ago we reported that Top Gear had upset Belfast with its filming antics for the latest series. To be fair, they didn’t upset Belfast as such, just a publicity seeking politician and a moron from FoE. All par for the course, we’d say.

Genty Akylone: A 1000bhp French Supercar Revealed

Mon, 17 Oct 2011

Genty Akylone - a 1000bhp French Supercar The greatest Supercar in recent years hails from France, and with production of the Veyron coming to a close it looked as though France may lose its mantle of producer of the world’s fastest car to the Americans. But Genty automotive may have put paid to that with the reveal of the 1000bhp Genty Akylone. The Genty Akolyne is a rather generic-looking supercar, but one that promises incredible performance.

Hyundai i30

Thu, 11 Aug 2011

Hyundai has released the first rendering of the next generation i30 set to be officially revealed at the Frankfurt motor show next month. Designed in the Korean automaker's European Design Center in Rüsselsheim, Germany, under the direction of Chief Designer Thomas Buerkle, the new C-segment hatchback is an evolution of Hyundai's ‘fluidic sculpture' design language, initiated on the HED-6 ix-onic concept shown at the 2009 Geneva motor show. "When designing the new i30, we used strong, fluid lines to sculpt a car which looks athletic while exuding a sense of constant motion," said Buerkle.